Cual es una de mis primeras sorpresas al encontrarme con dos capas de pintura, en esos años se hacían las cosas cómo había que hacerlas es decir bien hechas.
Y lijando y lijando el proyecto iba avanzando, y yo cada vez iba recibiendo mas y mas polvillo .... Ahora llegó lo bueno, cuando estaba ljando llegué a la parte de las levas del cambio y pensé para que dejarle los anclajes de las levas si una fixie no lleva cambios, asique empecé a cortarselos para dejar el tubo lisito.
Y asi con paciencia y mucho cuidado para no dañar el tubo de la bici fui cortando y cortando
En la siguiente foto podeis ver como queda el tubo del cuadro con el soporte de la leva y sin el soporte de la leva, mucho mas estilizado sin soportes de las levas
Una vez eliminados estos soportes, es decir, cortados, limados y lijados para dejarlos a ras del tubo, llegó el momento de darle la vuelta al cuadro y eliminar las guias portacables del cambio haciendo lo mismo que con los soportes de las levas.
y a cortar se ha dicho
Esta parte fue la mas dedicada de cortar ya que si dañaba el tubo adiós cuadro o a soldar ... ya que en su interior va el eje del pedalier y no conviene debilitar demasiado la zona para evitar roturas futuras ...
Y una vez cortado y limado e igualado con el tubo, solo quedaban un par de lijados mas y empezar con lo que más me gusta que es a Pintarrrrrrrrrrrrr ......
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